機車的設計上有相當多的軸心，前後輪軸、引擎吊架軸心等等，雖然軸心使用在幾個不同的部位，不過有一個特色是相同的，就是軸心都負責承受了重要的正向力，不論是單純的承重，或是扭曲的力，都作用在軸心之上。

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機車的設計上有相當多的軸心，前後輪軸、引擎吊架軸心等等，雖然軸心使用在幾個不同的部位，不過有一個特色是相同的，就是軸心都負責承受了重要的正向力，不論是單純的承重，或是扭曲的力，都作用在軸心之上。

原廠的軸心，都是鑄鐵製造而成，然而我們SOMOTO鎍銆客是使用白鐵不鏽鋼打造。不鏽鋼有幾個優點。第一、抗腐、鏽力高。這對赤裸裸面對任何天候的機車來說，無外乎是最重要的改裝重點。第二、與鑄鐵相比上，耐用度更久。下一個優點就不是白鐵的特色，而是SOMOTO的專業製程，在精密度與公差，絕對會比原廠大量出廠的更佳細緻。

SOMOTO的軸心系列，主要分為兩大類。前輪軸心與引擎吊架軸心。前輪軸心，在精密度高、公差更小的設計上，可以減輕前輪旋轉時帶給軸心的磨耗，一者可以讓行車更為順暢，二來有更長久的使用壽命。三、尺寸完備，國產白牌車種皆有可對應的尺寸，就連GOGORO也不例外。

引擎軸心系列，雖然引擎不像前輪那樣無時無刻都在旋轉，但引擎是整個車體最重的組件，在下方承載的軸心，工作環境的嚴苛也是可以理解的。而白鐵的抗鏽蝕、耐久力高的優點，正可應付這份嚴苛，讓雖然不起眼，但絕對的有感受的實質改裝。

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